Op een zonnige nazomerdag kon ik spontaan en ineens tijdens een bezoekje bij een kennis een Ford Nugget 2.0 benzine uit '89 kopen. De voormalige (2e) eigenaar had hem al een aantal jaar niet meer als camper gebruikt en wilde hem verkopen aan een handelaar. Mijn (niet geheel serieus bedoelde) bod was blijkbaar wat hoger en een even later reed ik met de bus huiswaarts. Onderweg knapte de distributieriem.
- pech
- IMG_20191018_173342_forum.jpg (86.72 KiB) 6316 keer bekeken
Afijn; na de ontsteking afgesteld en de VV carburateur gereviseerd te hebben (ingewikkeld ding) loopt de OHC motor nu als een zonnetje en ben ik er mee naar Slovenië geweest.
Zelf ben ik geen automonteur dus het meegeleverde werkplaatsboek en 'The Haynes Manual on Carburettors' waren hierbij praktische hulpmiddelen.
De wagen heeft alleen wat oppervlakkige roest bij de deuren en de achterbumper en is voor de rest keihard (vrijwel altijd binnen gestaan). Dat wil ik dit jaar nog aanpakken.
Ik ben erg blij met mijn bus zeker gezien de staat van zowel de carrosserie als de camperinrichting. Het is wel de simpele uitvoering (dus geen koelkast of 220v aanwezig) maar dat mag de pret niet drukken. Hij is praktisch, ruim en rijdt prettig. Zelf heb ik nog nooit aan een buscamper gedacht maar het bleek op vakantie handig om soms de camper en soms de personenbus uit te hangen. Hij staat nu lekker binnen en ik hoop er veel vakanties lol van te beleven.
. Met het verbruik in het achterhoofd (1 op 7) had een dieseltje ook wel prima geweest. 